N厂v3版劳力士迪通拿对比N厂v2版迪通拿以及正品评测

2019年十月份N厂v2版迪通拿全面升级到了v3版劳力士迪通拿,而且多出了五个金色款式,n厂绿金迪通拿,n厂黄金迪通拿以及几款胶带镀金款式,其中最经典的还是熊猫黑白迪。关于N厂v3版劳力士迪通拿官方介绍并不多,只是说还原了正品一致的圈口颜色以及高科技白金针孔电镀字体,同第十代水鬼一样做到了永不褪色,至于其他关于机芯的设计倒是没什么,在第一代产品之后机芯在功能以及打磨上已经无需在进行升级,今天我们就拿实拍图片来为大家介绍少说明。

N厂v3版劳力士迪通拿对比N厂v2版迪通拿外圈字体发生了很大的变化

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最明显可以直观察觉的就是R这个字母的形态,我们可以看到。左侧v3版本的就好像一个两腿站直的人,而右侧v2版本的迪通拿就是一只腿站着,一只腿伸出来的,其实n厂v3版本的劳力士迪通拿整个外圈都是全部修正过的,整体的颜色以及字母位置形态都发生了变化,整体颜色有了一种银色的金属光泽,且厚重了。

N厂v3版劳力士迪通拿对比N厂v2版迪通拿边缘线距离镜面的位置发生了大的改进

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左侧n厂v3版本迪通拿,右侧n厂v2版本的迪通拿。我们可以看到笔者划线的部分,明显的位置发生了变化,这是因为工厂的外圈可以说是全部升级改进了的效果,而这个变动让v3版本的迪通拿更为接近正品。

N厂v3版劳力士迪通拿对比N厂v2版迪通拿镜面以及表带

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左侧n厂v3右侧n厂v2版本,我们发现其实钢带表壳的做工基本上没有区别,但是镜面的镭射标志还是略微有差异,再就是表镜突出的距离发生了变化。正品只是一个斜切的工艺,v3相对与v2来说,n厂v2版本的劳力士迪通拿镜面斜切之后有一段是直突的部分,显得镜面突出圈口的位置比较高。

N厂v3版劳力士迪通拿对比N厂v2版迪通拿最核心的机芯,没有变化,N厂4130机芯避震器用的是KIF高端避震器,这种避震器一般只能在顶级手表的机芯里才能看到,例如百达翡丽和江诗丹顿这样的品牌。N厂的复刻4130机芯用的是和正品4130机芯一样的蓝钢游丝,正品的防震效果比普通游丝高10倍,显然N厂是达不到这种效果的,但是起码外形上达到了和正品一致。自动舵的拉丝工艺有着和正品一样的放射纹路,而且甲板宝石的颜色也是和正品一样,宝石的位置也是没有多大差别。以前复刻表仿制各大品牌的自主机芯都是在海鸥或者MIYOTA机芯上面加甲板,但是如今随着技术的发展,各大厂都在做自产的一比一机芯,就是没有安装任何甲板的机芯,这样功能上面也达到了和正品一致。

此次全面升级,最终要的就是外圈发生了变化,加厚,加重,让颜色更为牢固。至于对比正品,最明显的就是在于秒针计时小圈上的红字颜色略微不同,至于其他,基本眼睛很难分辨,厚度上n厂v3是12.59mm,v2版本的是12.71mm,正品是12.23,差异很细微。不过n厂v3版本的迪通拿出货量非常小,所以弄的现在市场上货很紧俏。

感谢大家的浏览,笔者从事复刻表行业多年,见证了复刻表的萌芽以及发展壮大,九年复刻表从业经验,只专注复刻表。如果大家又兴趣,欢迎同笔者交流。这是一个混乱的市场,很多卖表的商家对于手表也是一知半解,还有一些是以利益为重,很有可能收了钱不会给到对应的产品。诚信第一,细水长流,老马在这里恭候各方表迷光临。

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N厂v3版迪通拿真实客户评价

N厂劳力士黄金迪通拿116508评测

N厂劳力士绿金迪通拿116508

N厂v3版劳力士迪通拿图片展示


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