VS厂沛纳海PAM01039深度评测

VS厂沛纳海PAM01039简介

VS厂沛纳海1039是VS厂2020年8月底推出市场的沛纳海新品,此款腕表就外壳材质来说并没有难度,VS厂已经具备了成熟的表壳加工技术,其表壳加工基础也基本达到了正品的标准流程,不过细节处理肯定略差。此款沛纳海1039是VS厂第一次尝试帆布面盘,盘面的难度很大,不过VS做的唯妙唯俏,很是精致。VS厂沛纳海01039是VS工厂的又一款碳纤维材质的沛纳海复刻产品,我们知道之前VS工厂已经成功研发了碳纤维材质的VS沛纳海616以及1616尺寸同样是47mm,以及47mm的沛纳海新品VSpam979,还有42mm的沛纳海960。截止到目前为止,VS工厂已经成功玩转了锻造碳纤维材质,加工工艺日臻完善,相信只要工厂实力足够强大的话沛纳海锻造碳纤维材质的腕表都会被VS拿下。

笔者腕围16.8cm,单从尺寸上来说,外国人的还是比较大。不过这个品牌的腕表就是这个特点,都是大个儿,所以这款表尺寸47mm虽然大了点,但是戴上去看着并没有什么违和感,盘面细节精致,碳纤维纹路清晰自然,整体而言属于复刻精品。

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关于细节,我们首先来看这款腕表的碳纤维外壳

关于VS锻造碳纤维的技术,笔者之前的文章中都有介绍,今天在此篇文章中在赘述一遍吧。

VS是如何从一块碳纤维材料加工成沛纳海01039表壳?我们现在买到的VS PAM1039,就是从这款黑乎乎的东西加工而来的,叫做碳纤维胚料。VS工厂需要向上游碳纤维供应商大批量定制PAM1039纹路的胚料回来加工。工程师先在电脑上画好设计图,然后把图纸导入CNC机器,把碳纤维胚料固定在模具上,CNC机器就可以完整的胚料加工成我们所需要的构件。如果第一次你是第一次看CNC机器加工过程,一定会感叹现在工业设备的先进,就会明白工业设备能够取代很多人力,而且人工加工的标准性还不如机器。这里插一个小话题,有些朋友提过用3D打印技术造手表,效果会更好。但是其实3D打印技术现在还是处于理论阶段,精密度无法达到和材料的局限性。目前国内制造还是以CNC机器加工为主流。

由于加工时,机器窗口是密封的,所以为了让大家能够清晰看到胚料的变化,只能每隔大约15分钟左右,停机检查时取出一个样本。带回来拍照给大家看看。让吃瓜群众解解好奇心。现在的CNC机器,从开始工作到完成,都不要人工干预,自动更换不同刀具,和角度。本来要拍一整台CNC机器给大家看看,工厂不给拍。德国DMG的五轴CNC,一台三十万RMB左右。有兴趣的吃瓜群众,可以自己上网了解。这是加工了15分钟的胚料,侧身可以明显看到一道道CNC加工过的痕迹。看到这个胚料,脑海里突然想起杨宗伟的那首——洋葱:如果你愿意一层一层一层的剥开我的心,你会发现你会讶异......

这是加工了45分钟的胚料。护桥位置已经开始加工出来了,表带的生耳孔也一体车出来了。CNC很**,能够一次性完整的做出来。

车间地上摆的这些密密麻麻的东西就是CNC机器里所用的刀具,加工PAM616壳身,需要在CNC上安装九把不一样的刀具。削铁如泥的刀具,在碳纤维材料面前,也是那么不经用。加工十来个壳身,就需要更换一次刀具(加工钢壳是几十个才需要更换)。上图就是更换下来的刀具,损耗非常大。刀具用生命在雕刻。大家看看下图,不同磨损程度的报废刀具以及装刀具的塑料壳。

这是加工了60分钟的胚料,CNC机器开始车壳内侧结构。

这是加工了75分钟的胚料(右侧)。右侧就是PAM616的加工完毕的壳大身。

这就是加工合格的VS厂PAM1039壳大身。单单这个配件就要一台三十万的CNC设备加工近80分钟。刀具的高耗损、CNC加工时间长、加工过程高报废率,所以VS PAM1039生产成本费用非常高,甚至比同行业都高。为什么?其实只要CNC加工速度设置快,加工时间缩短,就能降低非常多的生产成本。那为什么不降低呢?一旦速度调快,加工出的壳身非常粗糙,独特的碳纤维纹路无法完全显现出来,而且壳身很多小崩口。大家可以留意市场之前卖的PAM1039那些版本,细看就会发现:壳身粗糙,还有很多细微的小崩口。慢工出细活,慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有对比,就能发现真的有差别。

VS沛纳海1039护桥CNC加工出来,再拼装起来,一点一点给雕出来。这是圈口的胚料以及加工成型过程。目前的外观纹路再次升级,碳纤维纹理达到三种以上,简单的一句话,需要深厚的功底。为什么升级一次价格能提升几百,确实是vs统治了沛纳海的市场,但是vs并不是追求暴利的工厂,价格提升是因为工艺成本同样在提升,VS工厂的沛纳海1039多少钱并非是取决于市场是否处于垄断,而是因为工艺成本决定售价。

正是有了碳纤维材质完善的加工工艺以及在锻造碳纤维材质加工所积累的丰富经验,才让VS工厂在碳纤维沛纳海复刻表的路上越走越宽阔。

VS厂沛纳海1039盘面评测

这款1039是VS厂第一次尝试使用帆布材料作为表盘,微镜头下我们可以看到这种纤维材料密密麻麻的平展在盘面之上,再不了解正品的情况下我们异地ing会为这种精致的纹路所折服,能做到这种盘面实属不易,不过与正品比较来说,盘面细节还是有不小的差别的。下图为VS厂沛纳海01039的盘面细节。

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下图为正品的盘面,我们首先要看的就是这个盘面的材质,深灰色帆布面料,在纹理上两者是有不同的,真品更为平面一些,复刻的更具立体感一些,其实如果不说哪一款是真哪一款是假的话,我更喜欢这种立体纤维布满表盘的纹理遍布的感觉。

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字体方面,因为底部材料的不同,所以字体的着落方式有了差别,VS厂的字体应该是沉落在了一层胶质上面,虽然是透明的,不过在微镜头的放大效果下我们还是能够察觉,两者指针颜色略有偏差,正品的更为鲜红,复刻的略显橘红,六点位置L与C位置有点偏差。

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夜光方面,我随意拍的,大家见谅。夜光明亮,夜明珠以及分针为冰蓝色夜光,其他绿色,与正品一致。

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关于底盖

真品的底盖是垂直的,也就是图案的方向正,而复刻的方向是随意的,并不是很正。

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沛纳海PAM01039正品介绍

美洲杯帆船赛是当代具有悠久历史的一项体育赛事,其竞技水平要求也更高。沛纳海将成为Luna Rossa船队的官方赞助商,他们是第36届美洲杯帆船赛纪录挑战者(Challenger of Record)队伍。由Massimiliano “Max” Sirena率领的Luna Rossa船队成员将佩戴这款沛纳海新作出征。此腕表的钛金属表底盖上镌刻有Luna Rossa船队标志和美洲杯简介。

这款潜水腕表的防水性能深达300米(30巴),其表壳以carbotech制成,而Luna Rossa船队的AC75帆船船体同样采用这种创新材质制作。同样以carbotech制成、用于计算下潜时间的单向旋转表圈进一步提升腕表的鲜明个性,表盘的特殊纹理下掩藏着一个小秘密:镶贴在表盘上的其实是Luna Rossa帆船的船帆布片。

Carbotech™碳纤维的结构旨在同时提升材料的设计美感与机械性能。为了制造这些腕表组件所使用的Carbotech™碳纤维板材,碳纤维薄板在经控制的温度下以高压压缩,并加入高分子聚合物聚醚醚酮(PEEK),以使这种复合材料黏合在一起,使其更加坚固,更加耐用。

P.9010自动上链机械机芯完全由沛纳海诺沙泰尔表厂自主研制,设有中央时、分针,9点钟方位设有小秒盘,3点钟方位设有日期显示。配备三天动力储存,为沛纳海自主研发机芯的基本标准,经由可双向上链的摆陀运作,将所需的动力储存于两个游丝发条盒中。机芯直径13¾法分,厚度6毫米,由200个零件组成,当中包括31颗宝石。配有双臂支撑的摆轮夹板承托振动频率为每小时28,800次(4赫兹)的平衡摆轮,连接的装置在拔出表冠时能暂停摆轮运作,令腕表的时间调校得以与报时信号一致同步。P.9010机芯搭载的装置能独立以每格一小时前后移动时针,而不会对分针造成影响,方便调校。此功能在转换时区或更改冬夏令时间特别方便,而且调校时针能同时自动修正日期显示。

机芯:P.9010/GMT自动上链机械机芯,完全由沛纳海研制,13¾法分,厚6.0毫米,31石,Glucydur®平衡摆轮,每小时振动28,800次。Incabloc®防震装置。3日动力储存,两个发条盒。199个零件

功能:时、分、小秒针、日期、两地时间

表壳:直径47毫米,carbotech碳纤维复合材质

表圈:Carbotech碳纤维复合材质

表背:旋入式,钛金属带黑色涂层。镌刻装饰

表盘:深灰色船帆,附夜光小时标示及圆点时标。日期显示设于3点钟位置,小秒盘设于9点钟位置

防水性能:"可达30巴(~300米)"

VS厂沛纳海PAM01039怎么样

VS厂沛纳海PAM01039外壳材质,全碳纤维外形十分硬朗,纯黑的造型也比较百搭,表壳直径47毫米,采用了Carbotech碳纤维复合物料制造。这款材料由沛纳海率先引入高级制表界,以碳纤维为主要成分,比钛金属更轻巧、比精钢更坚固。VS厂沛纳海01039采用锻造碳纤维材质,VS工厂通过上述介绍,我们知道其已经积累了丰富的碳纤维锻造工艺,第三代碳纤维锻造工艺使纹路更佳细腻,整体体现出卓越的做工技术。

表盘做工精致,不过在盘面细节以及盘面材料与真品是有出入的,如果追求此款与正品一致,还是不要入手此款,盘面差异还是有的。不过虽然有差异,仔细看一下表盘的各方面做工还是很精致。蓝宝石玻璃镜的细节,这种材料不必说,玻璃的通透性和耐磨性也是可能非常的高的,外圈是可单向旋转的,表圈上印有纵向线的碳纤维哑光质地,表圈上的蓝色夜光明珠完全对应盘尺度的颜色。圆盘刻度上充满了夜光涂层,而镂心剑形时针和分针设计也填充了夜光涂层。方便夜间清晰阅读时,在3点位有一个日历窗口,框架的形状与正品的一致,日历字体也没有不同。9点是一个小秒盘的设计,它也是一个像979这样的双色夜光。

VS厂沛纳海PAM01039机芯:全新一代的P.9010机芯的解决方案。主要用于vs厂沛纳海,这不同于过去的A7750+甲板方案,以及廉价的,海鸥ST25+甲板方案,这是一套全新的高仿表方案,重点在于解决P.9000机芯快调&回调时间的功能性问题,这些都是过去的方案所不可能具备的。好了,下面我们来认识一下这款全新的高仿P.9000机芯。VS厂P9010机芯彻/底解决了沛纳海复刻表机芯的外观缺陷,彻/底区别与国产7750机的外观。VSP9000机芯的摆轮和摆轮夹板位置是和沛纳海原装正/品完/全一致的,而且机芯的稳/定性和精/准度非常的高。这款高仿P.9000机芯在整体方案上依然使用的是甲板机芯,升级的部分主要来自于基础机芯的升级。过去的高仿P.9010机芯的基础机芯绝大部分都是上海7750,或者海鸥ST25机芯,然而这款新款的P.9010机芯的基础机芯是日本精工生产的一款23钻机芯,再经过对其齿轮的改造,达到正品P.9010机芯的调历效果,以及上弦效果。

表带采用的是橡胶表带,柔软而赋有耐性。表带上设计有沛纳海经典闪电标,胶带也是VS独家开模的,戴起来也是非常贴合手腕,设计时尚新潮,年轻充满活力。

从机芯到外观,VS厂的沛纳海PAM01039可以说都是一款非常优秀的复刻表,一样的材质,一样的机芯功能,且性能稳定。所以VS厂沛纳海PAM01039做工怎么样,大家应该已经做到心里有数。

VS厂沛纳海PAM01039图片展示

感谢大家的浏览,我是老马,坚持原创,坚持真实的评测。诚信第一!专业第二。此款表与真品对比来说,其实是有很多不同点的,纵然如此,此款VS的沛纳海1039销量依然很大。其实购买此款腕表的表迷只是喜欢VS的这款表,并不是说他与真品的出入很大所以不选择,纯粹是喜欢这种材质与盘面的产品,机芯稳定,外观精致,虽有出入,不妨自己喜欢。上述图片里面看着颜色差距比较大,其实不然,这是光线的原因,下面的图片大家可以参考,都是手机拍摄,细节处为加了微镜头,没有任何处理。

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2021-01-14 15:39:11

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