VS厂沛纳海979深度评测

VS厂沛纳海979简介

VS厂沛纳海979可以说是之前VS沛纳海616的兄弟款,VS厂的沛纳海616是一款非常火爆的产品,那么979同样也不逊色。VS工厂的沛纳海616是VS厂的代表作产品,这也与其材质有相当大的关联,在VS工厂成功推出沛纳海616两周年之后又推出了沛纳海616的兄弟版本,沛纳海979,趁势拿下沛纳海品牌能拿下的所有碳纤维材质产品的市场份额。当大部分手手表品牌还沉迷于应用钢或者钛金属做表壳时,沛纳海就在不断地尝试各种技术,新材料,总是能让沛迷们心满意足,把创新材料注入沛纳海品牌里。一提起沛纳海新材料的应用,沛迷总是能够给身边的朋友介绍介绍:例如喜欢钢壳的可以考虑312、喜欢钛壳可以考虑351、喜欢青铜壳可以考虑507,382、喜欢陶瓷壳可以考虑441,438、喜欢碳钎维的有616......每当一种新的材料上市,一定会受大家所关注和追捧。自从2015年初官方在网上爆出第一张谍照开始,四五月份就已经有复刻版本开卖(正品在2017年才开始真正上市买得到),同样的979也是2019年刚推出的新款,VS工厂在正品推出后没多久便开始了979复刻腕表的制作。各种复刻版本推出,我们一起来看看VS沛纳海979碳钎维腕表。

SUBMERSIBLE专业潜水MARINA MILITARE CARBOTECH™腕表 - PAM00979介绍

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孙杨佩戴的是MARINA MILITARE CARBOTECH腕表-47毫米腕表,是沛纳海SUBMERSIBLE潜行系列一款卓越技术性能的专业潜水腕表,拥有直径47毫米的超大表径,十分霸气。表壳和表圈采用carbotech碳纤维复合材质,比金属更轻巧、坚固。腕表的防水深度约300米,搭配黑色橡胶表带,更为耐用。

沛纳海全新呈献一枚真正迎合潜水需要的专业求生计时工具,搭载卓越技术性能,配合引人注目的军事造型,向品牌与意大利海军历史悠久的合作关系致敬。沛纳海Submersible Marina Militare Carbotech™ 潜行系列碳纤维腕表(PAM00979)不论在风格或严谨的品质标准上,均彰显了不言而喻的军事特色,称得上表底盖所镌刻的「Survival Instrument」(求生计时工具) 名号,表底盖更有灵感撷取自意大利海军突击队的图像。

腕表采用Carbotech™碳纤维复合物料制造。这款物料由沛纳海率先引入高级制表界,以碳纤维为主要成分,轻巧却坚固异常。物料结构匠心独运,为每枚腕表塑造不尽相同的迷彩纹理,与碳制表盘设计相辅相。腕表配备单向旋转表圈可精确计算下潜时间,而刻度与特大镂空指针均厚涂灰色Super-LumiNova®夜光涂层,确保腕表在黑暗中清晰可读。

技术细节

机芯:P.9010自动上链机械机芯,完全由沛纳海研制,13¾法分,厚6.0毫米,31石,Glucydur®平衡摆轮,每小时振动28,800次。Incabloc®防震装置。3日动力储存,两个发条盒。200个零件。

功能:时、分、小秒针、日期

表壳:直径47毫米,carbotech碳纤维复合材质

表圈:Carbotech逆时针旋转表圈附分度标

表背:旋入式,钛金属带黑色涂层。镌刻装饰

表盘:碳材质,附夜光小时标示及圆点时标。日期显示设于3点钟位置,小秒盘设于9点钟位置

防水性能:"可达30巴(~300米)"

表带:- 26/22.0 标准

P.9010自动上链机械机芯完全由沛纳海诺沙泰尔表厂自主研制,设有中央时、分针,9点钟方位设有小秒盘,3点钟方位设有日期显示。配备三天动力储存,为沛纳海自主研发机芯的基本标准,经由可双向上链的摆陀运作,将所需的动力储存于两个游丝发条盒中。机芯直径13¾法分,厚度6毫米,由200个零件组成,当中包括31颗宝石。配有双臂支撑的摆轮夹板承托振动频率为每小时28,800次(4赫兹)的平衡摆轮,连接的装置在拔出表冠时能暂停摆轮运作,令腕表的时间调校得以与报时信号一致同步。P.9010机芯搭载的装置能独立以每格一小时前后移动时针,而不会对分针造成影响,方便调校。此功能在转换时区或更改冬夏令时间特别方便,而且调校时针能同时自动修正日期显示。

参考资料:PAM00979介绍


VS厂沛纳海979深度评测

VS厂沛纳海PAM979,字面是采用了碳纤维的字面,这是沛纳海第一个使用这种字面,全文由两块碳纤维材料制成(九点是小秒盘)。这种带有碳纤维外壳的碳纤维看起来更有科学和技术感。仔细看一下表盘、蓝宝石玻璃镜的细节,这种材料不必说,玻璃的通透性和耐磨性也是可能非常的高的,外圈是可单向旋转的,表圈上印有纵向线的碳纤维哑光质地,表圈上的蓝色夜光明珠完全对应盘尺度的颜色。圆盘刻度上充满了夜光涂层,而镂心剑形时针和分针设计也填充了夜光涂层。方便夜间清晰阅读时,在3点位有一个日历窗口,框架的形状与正品的一致,日历字体也没有不同。9点是一个小秒盘的设计,它也是一个像979这样的双色夜光。

VS厂沛纳海PAM979拱形的大护桥,时刻呵护着表冠也是沛纳海特点之一,充分展现出沛纳海品牌以往所独有的创新技术与制表理念。圈上修饰有圆钉以及精美的齿纹,并镌刻着物理计时刻度,也是潜水手表的标配。

VS厂沛纳海PAM979底盖采用密闭设计,正如镌刻在其表底盖的名称“Survival Instrument”所言,这款腕表是名副其实的救生仪表,与此铭文并列的还有描绘意大利海军蛙人突击队员的图像。数十年来,沛纳海一直为意大利海军突击队员装备腕表和精密仪表。沛纳海依然在创作体现英勇气概的作品,颂扬那些特种部队的传奇历史。近期的全新作品是以坚固Carbotech™材质表壳搭载的专业潜水腕表,创新的材质带来优异的技术性能表现。

表带采用的是橡胶表带,表带上设计有沛纳海经典闪电标。这款胶带也是VS独家开模的,戴起来也是非常贴合手腕,表带的设计很时尚新潮,给人一种年轻充满活力的感觉。

VS厂沛纳海PAM979整体碳纤维外壳:

VS是如何从一块碳纤维材料加工成PAM979表壳?我们现在买到的VS PAM979,就是从这款黑乎乎的东西加工而来的,叫做碳纤维胚料。VS工厂需要向上游碳纤维供应商大批量定制PAM979纹路的胚料回来加工。工程师先在电脑上画好设计图,然后把图纸导入CNC机器,把碳纤维胚料固定在模具上,CNC机器就可以完整的胚料加工成我们所需要的构件。如果第一次你是第一次看CNC机器加工过程,一定会感叹现在工业设备的先进,就会明白工业设备能够取代很多人力,而且人工加工的标准性还不如机器。这里插一个小话题,有些朋友提过用3D打印技术造手表,效果会更好。但是其实3D打印技术现在还是处于理论阶段,精密度无法达到和材料的局限性。目前国内制造还是以CNC机器加工为主流。

由于加工时,机器窗口是密封的,所以为了让大家能够清晰看到胚料的变化,只能每隔大约15分钟左右,停机检查时取出一个样本。带回来拍照给大家看看。让吃瓜群众解解好奇心。现在的CNC机器,从开始工作到完成,都不要人工干预,自动更换不同刀具,和角度。本来要拍一整台CNC机器给大家看看,工厂不给拍。德国DMG的五轴CNC,一台三十万RMB左右。有兴趣的吃瓜群众,可以自己上网了解。这是加工了15分钟的胚料,侧身可以明显看到一道道CNC加工过的痕迹。看到这个胚料,脑海里突然想起杨宗伟的那首——洋葱:如果你愿意一层一层一层的剥开我的心,你会发现你会讶异......

这是加工了45分钟的胚料。护桥位置已经开始加工出来了,表带的生耳孔也一体车出来了。CNC很**,能够一次性完整的做出来。

车间地上摆的这些密密麻麻的东西就是CNC机器里所用的刀具,加工PAM979壳身,需要在CNC上安装九把不一样的刀具。削铁如泥的刀具,在碳纤维材料面前,也是那么不经用。加工十来个壳身,就需要更换一次刀具(加工钢壳是几十个才需要更换)。上图就是更换下来的刀具,损耗非常大。刀具用生命在雕刻。大家看看下图,不同磨损程度的报废刀具以及装刀具的塑料壳。

这是加工了60分钟的胚料,CNC机器开始车壳内侧结构。

这是加工了75分钟的胚料(右侧)。右侧就是PAM979的加工完毕的壳大身。


这就是加工合格的VS PAM979壳大身。单单这个配件就要一台三十万的CNC设备加工近80分钟。刀具的高耗损、CNC加工时间长、加工过程高报废率,所以VS PAM979生产成本费用非常高,甚至比同行业都高。为什么?其实只要CNC加工速度设置快,加工时间缩短,就能降低非常多的生产成本。那为什么不降低呢?一旦速度调快,加工出的壳身非常粗糙,独特的碳纤维纹路无法完全显现出来,而且壳身很多小崩口。大家可以留意市场之前卖的PAM616那些版本,细看就会发现:壳身粗糙,还有很多细微的小崩口。慢工出细活,慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有对比,就能发现真的有差别。

VS PAM 979 护桥CNC加工出来,再拼装起来,一点一点给雕出来。

这是圈口的胚料以及加工成型过程

以上是第二代沛纳海979技术基础,v3版本外观纹路再次升级,碳纤维纹理达到三种以上,简单的一句话,需要深厚的功底。为什么升级一次价格能提升几百,确实是vs统治了沛纳海的市场,但是vs并不是追求暴利的工厂,价格提升是因为工艺成本同样在提升,VS工厂的沛纳海979多少钱并非是取决于市场是否处于垄断,而是因为工艺成本决定售价。

通过上述评测,我们会发现,VS厂沛纳海979不会一眼假的,而且对于常人来说,根本不会看出真假,同样的性能,同样的材质再加上优秀的做工工艺,这是款做工非常优秀的复刻腕表,大家可以放心佩戴。

关于VS厂沛纳海979机芯

VS厂沛纳海PAM979机芯:全新一代的P.9010机芯的解决方案。主要用于vs厂沛纳海,这不同于过去的A7750+甲板方案,以及廉价的,海鸥ST25+甲板方案,这是一套全新的高仿表方案,重点在于解决P.9000机芯快调&回调时间的功能性问题,这些都是过去的方案所不可能具备的。好了,下面我们来认识一下这款全新的高仿P.9000机芯。VS厂P9010机芯彻/底解决了沛纳海复刻表机芯的外观缺陷,彻/底区别与国产7750机的外观。VSP9000机芯的摆轮和摆轮夹板位置是和沛纳海原装正/品完/全一致的,而且机芯的稳/定性和精/准度非常的高。这款高仿P.9000机芯在整体方案上依然使用的是甲板机芯,升级的部分主要来自于基础机芯的升级。过去的高仿P.9010机芯的基础机芯绝大部分都是上海7750,或者海鸥ST25机芯,然而这款新款的P.9010机芯的基础机芯是日本精工生产的一款23钻机芯,再经过对其齿轮的改造,达到正品P.9010机芯的调历效果,以及上弦效果。

高仿P.9010机芯经过了5年时间的摸索对于甲板的细节上已经非常透彻了,这款P.9010机芯的甲板采用的是和正品一致的蚀刻上色工艺,即先将机芯面板进行雕刻,然后在通过校对过的蓝色颜料进行填充从而到到更好的机芯板效果, 同时在机芯板上的无作用装饰螺丝,也不再是贴合在机芯板上,而是使用的真正的短螺丝进行固定。这款全新的高仿P.9010机芯,在日差走时上还是非常有可塑性的。在经过校准之后,日差走时是非常稳定的,同时在摆幅偏正上的表现也是非常优秀的。目前VS厂的沛纳海p9010机芯已经升级二代产品,二代机芯v3版本,指针可以快调,升级版功能与正品一致。日历不可以快调,功能与正品一致。GMT针不可以快调,12小时左右走一圈。相似度从85%提升到95%上,外观细节更接近原装正品。机芯摆轮位置真正跟正品一致,新技术开发的新机芯,稳定,降低了偷停等返修问题,其实一代机芯相对于以往7750覆盖甲板的机芯偷停或者自动锤脱落的问题已经大大降低了。

VS厂沛纳海979会一眼假吗

通过上述全面详细的介绍,我们从外观以及机芯对于VS厂的沛纳海979都有了全面详细的了解。外观细腻,机芯功能同正品一致,所以不可能一眼看出假的来。

VS厂沛纳海979对比正品评测

首先,也是最能够看出区分的地方,笔者第一张图为正品背面,第二张为VS沛纳海979.从图中我们可以看出VS工厂的沛纳海979背面雕刻的还是比较粗糙,纹路上有一定的区分,最重要的是图形对应表壳的为止正品是正的,而复刻版本是偏的,这是最大的区分。

外壳碳纤维的材质上以及纹路上,两者相差不大。不过盘面上正品其实是帆船的锻造碳纤维材质,纹路是有不同的。

VS厂沛纳海979图片展示



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